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トライアンフ試乗車
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新型SPEED TRIPLESpeed Tripleは1994年に誕生し、ストリートファイターという新たなカテゴリーとベンチマークを確立。Speed Tripleの進化はそこから始まりました。2005年には期待に応えるべくして大幅に刷新され、初のネイキッドストリートスポーツとしてカテゴリーに新風を吹き込みました。
Speed Tripleの設計がゼロから見直され、歴代最高モデルとして生まれ変わりました。
パワ-、敏捷性、レスポンス、テクノロジーのすべてをかつてないレベルへと引き上げた
新型Speed Tripleを是非体感してください。
新型BONNEVILLE BOBBER※ただいま準備中。もうしばらくお待ちください。

本物だけが持つ品格と現代にマッチする万能性を備えたBonneville Bobber。先代のBobberとBobber Blackの利点を凝縮したかのような贅沢な乗り味はもちろん、何よりもまず堂々たるそのルックスに目を奪われます。
クラシカルな雰囲気漂う滑らかなボディラインの中に、最新テクノロジーがしっくりと溶け込み、スリリングな高トルクBonnevilleツインエンジンが鼓動を刻みます。これが最高にエキサイティングでスタイリッシュなマシン、待ち望んだトライアンフです。

Bobberは向上したパフォーマンスと新鮮味のあるマッシブなスタイリング、ハイスペックなサスペンションとブレーキ、高度なテクノロジーでライダーをアシストし、走りの楽しさを全方位で倍増します。鼓動を刻む心臓部は、アップデートされた高トルク型Bonneville 1200ccエンジン。最高出力78PSを発揮し、革新的なツインエアボックスとスラッシュカットサイレンサーとの組み合わせで独特のサウンドを奏で、ライディングを盛り上げます。2021年は、このブリティッシュパラレルツインのトルクが106Nmにアップし、レスポンスの切れ味が増しています。低速域から中速域まで、必要なときに必要なトルクを得られ、定評ある分厚いトルクと余裕の加速にますます磨きがかかりました。
新型STREET TWIN※ただいま準備中。もうしばらくお待ちください。

最新世代の高トルク900cc Bonnevilleエンジンを搭載し、2021年モデルへと進化したStreet Twinが、唯一無二のキャラクター、独特のサウンド、無駄のないカスタムスタイル、一体感のある乗りやすさでライダーを魅了します。美しいスタイルと上質な乗り心地に磨きがかかった新型Street Twinは、現代のライダーのニーズに応える理想のBonnevilleです。 華麗な進化を遂げたカスタムクラシックシリーズ最大のヒットモデル。

2021年の新型Street twinでは、造り込まれたディテールと上質なフィニッシュがさらにレベルアップしています。スポーク部分に機械加工を施した新設計キャストホイールや、ブラッシュ仕上げの新設計アルミニウム製ヘッドライトブラケット、新設計スロットルボディフィニッシャー、新設計ベンチシートなど、新しいテイストを随所に散りばめつつ、英国車らしい控えめなクールさを漂わせます。

シート高は765mmと低く、ボディもスリムで足つき性が良好です。サスペンションが強化され、フロントにはビンテージ風のおしゃれなフォークブーツを取り付けた41mm径カートリッジフォークを、リアにはツインサスペンションユニットを搭載。新型Street Twinは乗りやすさとルックスの良さを兼ね備えています。
新型TRIDENT660TRIDENT 660の持ち味は標準装備されたクラストップのテクノロジー、ハイスペックなサスペンションとブレーキとタイヤ、俊敏で揺るぎない走り、3気筒エンジンのスリリングなパフォーマンス、個性溢れるスタイリング、そしてお手頃な価格。理想的な条件が揃ったこのミドルクラスバイクは、トライアンフに初めて乗るライダーにオススメのエントリーモデルです。
THRUXTON RSトライアンフ伝統のカフェレーサー・スラクストンが、シリーズ最高スペックの
スラクストンRSとして進化しました。
大幅に改良された水冷SOHC並列2気筒1200CCボンネビルエンジンは、かつてないパワーとレスポンスを発揮するハイパワー型エンジンです。前モデルより軽量になったことも魅力の一つです。そして、更なるハイスペックなテクノロジーを装備し、ダイナミック且つスポーティーな走りを実現。スラクストン伝統のDNAとシルエットをしっかりと受け継ぎ、コンテンポラリーな美しいスタイリングになりました。スポーティーなパフォーマンスと正統派カフェスタイルを存分に楽しんで頂けるモデルです。
新型STREETTRIPLE S新型ストリートトリプルSに搭載されているエンジンは、
排気量660ccの水冷DOHC並列三気筒12バルブエンジンになります。
その最高出力は70kW (95.2 PS)@11、250rpm、最大トルクは66Nm@9、250rpmを発揮します。
低回転域からのフラットなトルク特性を持ち、
操作する楽しさに溢れたマシンに仕上げられています。
軽量・コンパクトで扱い易いというストリートトリプルの特性も受け継いでおります。
上級モデルのRSスタイルを踏襲し、シャープなデザイン!
カラーは、クリスタルホワイトの1色で展開します。
車体本体価格 999、000 円も非常に魅力的なプライスとなっております。
新型TIGER900GTミドルクラスアドベンチャーのタイガー800シリーズが、タイガー900シリーズとなりフルモデルチェンジをしました。タイガー900GTは、Euro5に適合した排気量900ccのトリプルエンジンを搭載し、最大トルク87Nm@7,250rpm、最高出力は95.2ps@8,750rpmを発揮します。さらに新しい1-3-2ファイアリングオーダー(点火順序)により、フィーリングも向上されました。最新のテクノロジーを駆使した充実の電子装備。街乗りをメインにしたアドベンチャーバイクでロングライドや、アドベンチャー走行、更には通勤等も含めた様々なシーンで楽しむ事が出来るモデルです。
新型STREETTRIPLE RSクラス最軽量の新型ストリートトリプルRSはパフォーマンスが大幅に向上。
その原動力となっている765CCトリプルエンジンは、Moto2に供給されている
エンジンをベースに開発。向上した出力、力強いトルクに優れたレスポンスと
軽快なハンドリングで、走りの爽快感と楽しさを提供。
充実のハイスペック装備と最先端のテクノロジーを採用し大幅に強化。
ボディワークも刷新されLEDヘッドライトや新型サイレンサーなどが採用され、
より洗練されたアグレッシブな外観へとアップグレードされた。
ストリートでもサーキットでもハイパフォーマンスを発揮する高性能スポーツネイキッド。
ダイナミックで俊敏な走りを満喫する事が出来ます。
BONNEVILLE T120只今準備中。次の導入は4月以降の予定となっております。
ご迷惑お掛け致しますが、もうしばらくお待ち下さい。

気品漂う正統派「ボンネビルT120」は、伝説の59年式ボンネビルに由来するアイコニックなデザインを踏襲しており、時代を超えたスタイリングに仕上がっています。特筆すべきは、全く新しい1200ccの高トルク型8バルブパラツインエンジンを搭載しており、これまでの空油冷から水冷にパワートレインを換装したのが大きな変更点です。それに伴ってフレームやサスペンションを含むほとんどのコンポーネントも完全に刷新しています。3500rpmで最大トルク105Nmに達する新型エンジンは、低回転域から中高回転域に渡って全域で力強いトルクを発揮します。従来のボンネビルT100と最大トルクを比較すると54%向上しています。新たなボンネビルを是非一度ご体感下さい。


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