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トライアンフ試乗車
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SPEED400普通自動二輪免許で乗れるトライアンフモデルが待望のデビュー。
インドのバジャージ・オートと締結したことで実現した水冷400ccシングルエンジンは、吹け上がりが軽くトルク感を感じづらいですが、シングルエンジンらしいメリハリのあるモデルとなっています。
また、クラシックシリーズではありますが、ステアリングやシャシーはロードスターモデルを意識して設計されており、スポーティなライディングが楽しめます。
SCRAMBLER900すっきりとしたボディラインとミニマルなボディパーツを纏った本格派スクランブラーのシルエットが魅力です。プレミアムなカスタムスタイルとディテールが一段とレベルアップし、さらに美しく都会的に進化しました。
900cc高トルク型エンジンがボンネビル独特のスリリングでトルクフルなパフォーマンスを発揮。最高出力65PS@7、250rpm、最大トルク80Nm@3、250rpm。全回転域にわたって強力なパワーとトルクが発揮され、いつでも思い通りに加速できます。
SPEEDTWIN900準備中
TRIDENT660トライデント660の持ち味は標準装備されたクラストップのテクノロジー、ハイスペックなサスペンションとブレーキとタイヤ、俊敏で揺るぎない走り、3気筒エンジンのスリリングなパフォーマンス、個性溢れるスタイリング、そしてお手頃な価格。軽量でコンパクトな車体は、大型バイクとは思えないほど扱い易く、トライアンフに初めて乗るライダーにもオススメのエントリーモデルです。トライデント660は世界的に人気が高まっている中間排気量クラスにおける新たなスタンダードを目指す新世代ロードスターモデルです。
SPEEDTWIN1200エンジンの大幅アップデートによって最高出力は3PSアップの100PSとなり、中速域の出力もアップしました。ボンネビルツインエンジンが得意とする中速域のトルクも向上しています。クランクシャフトを軽量化し、オルタネーターにレアアースを採用したことにより、慣性力が低減しています。加えて、ピストンの高圧縮化やポートの改良、新設計のカム形状の採用などによってレスポンスが向上し、これまで以上に良好な吹け上がりと力強く長い回転を実現しています。
新型TIGER900GT PROタフなトレイルライドから長距離ツーリングまでこなせる新型TIGER 900。エンジン性能、走行性能、快適性、スタイリングのすべてが理想の形で融合しています。
最高出力は108PS、従来モデルより13%向上しています。注目すべきは数値だけではありません。新型TIGER 900のエンジンはどんな状況にもフレキシブルに対応し、低速域は扱いやすく、中速域はスムーズで、高速域では強烈なパワーを発揮します。


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毎週火曜、第1.3.5水曜
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